La tragèdia: l'obra feta
El drama: el que vindrà
Per tal d'ajudar a visualitzar aquest impacte més enllà del tram Abrera-Terrassa la Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha integrat la traça del Quart Cinturó recollida en el Pla Territorial Metropolità dins el programa de mapes Goggle Maps. A partir de la web d'aquest programa o descarregant-se el visor Google Earth tothom podrà veure el darrer traçat que la Generalitat ha integrat en el planejament, tot sobre una fotografia aèria, sobre el relleu o en un mapa els indrets afectats i el seu valor paisatgístic. A partir de l'aplicació Goggle Maps, oferim la possibilitat de fer un viatge aeri i recórrer vitualment els espais afectats. Des del web de la CCQC es podrà accedir a les instruccions per poder visualitzar la traça.
L'absurditat del debat: Quart Cinturó o Ronda del Vallès?
El debat entre el model Quart Cinturó i el model Ronda del Vallès és un debat sense substància. La visualització de les obres, el manteniment de la titularitat de la via per part de l'estat i les darrers declaracions dels responsables de la Generalitat posen en evidència la poca capacitat de trencar amb el model de via de pas i el gran impacte que en qualsevol cas la via tindria. Si més no és el que obligatòriament hem de deduir de la continuïtat de les partides assignades en els pressupostos generals de l'Estat a l'A7 a tot el llarg de l'autopista AP7. El model que ven el PSC a Catalunya no és el mateix que ven el PSOE a Madrid, i ja sabem com es resol habitualment aquesta dicotomia.
Cap dels dos models no s'adequa al context estratègic actual, no dóna resposta als problemes ni als reptes de mobilitat i de sostenibilitat. En un moment d'austeritat econòmica, de reforma del model energètic i de necessitat de mitigació del canvi climàtic una infraestructura com el Quart Cinturó o la Ronda del Vallès estan totalment fora de lloc. L'obstinació que té la Campanya mai ha estat contra la via, sinó contra el model que representa el Quart Cinturó: un paradigma que ja sabem, més en els nostres dies, que està en crisi.
Quant de temps fa falta, quants errors més (el tram Abrera-Terrassa hauria de ser el darrer cant del cigne) són necessaris per abordar la necessitat de superar un model energètic amb data de caducitat?
On són les apostes estratègiques veritables, o els debats rigorosos i amplis
sobre el model de mobilitat?
CAMPANYA CONTRA EL QUART CINTURÓ
El Baix Llobregat, el Penedès i el Vallès, 25 d'octubre de 2008
Однако принадлежность к "Мозг: от хорошего к превосходному"противоположному лагерю не делает "Кедровое масло. Мифы и реальность"меня врагом вашей страны.
Как человек воспринимает "Все самое важное для вашего малыша. 3 книги в 1"полярное сияние единым радужным колесом, прежде чем различить в "Распутья. Наследие Повелителя"нем отдельные цвета, так и я увидал "Раскрась нас! Звездные девчонки"мелькающий перед глазами спектр.
Зачем "Думай и богатей: Добивайся успеха и богатей, используя силу убеждения: Ключи к богатству"рассказывать тебе историю моей "Маша и Медведь. Ловись, рыбка. Книжка-мозаика"любви!
И тем не менее, Римо не "Nussknacker und Mausekonig (+CD)"удалось заставить его подтвердить свои показания.
Сержант Хикмэн был "Зеркало души. 300 великих стихотворений. О любви. О смысле жизни и законах бытия."страшно возмущен поведением добровольцев.
Я бежал слишком "Всенощное бдение. Часы. Божественная литургия"медленно, а Маледикто продвигался с недоступной для человека скоростью.